코레일-SR(SRT) 통합 완전정리 — 요금·마일리지·회원전환 한눈에 (2026년 9월 시행)
코레일-SR(SRT) 통합 완전정리 — 요금·마일리지·회원전환 한눈에 (2026년 9월 시행) 철도 현장에서 오래 일하다 보면 이런 큰 개편이 실제 이용자에게 뭘 의미하는지가 먼저 눈에 들어와요. 2013년부터 13년간 KTX와 SRT로 나뉘어 있던 고속철도가 올해 9월 1일부터 하나로 합쳐져요. 요금이 얼마나 싸지는지, 마일리지는 어떻게 되는지, 회원 전환은 뭘 해야 하는지 한 번에 정리 해드릴게요. 코레일+ 앱 받기 통합회원 전환하기 📑 바로가기 통합 타임라인 뭐가 달라지나 (요금·좌석·마일리지) 회원 전환 방법 (필수 확인) FAQ 🗓️ 코레일-SR 통합 타임라인 날짜 내용 2026.5.15 KTX·SRT 구분 없는 중련(복합)열차 시범 운행 시작 2026.7.10 코레일-SR 통합회원 사전 전환 안내 시작 2026.8.3 공정거래위원회, 코레일의 SR 영업양수·주식취득 기업결합 최종 승인 2026.8.3 오전 9시 통합 앱 '코레일+' 출시 (기존 코레일톡 업데이트/신규설치) 2026.8.5 9월 운행분부터 코레일+ 앱에서 KTX·SRT 통합 예매 가능 2026.8.31 SRT 영업 종료 (막차 기준) 2026.9.1 SRT → KTX로 전환 운행 시작. 통합 요금·서비스 본격 적용 정리하면, 지금(발행일 기준)은 아직 SRT가 별도로 운행 중이지만 예매 앱은 이미 통합됐고, 9월 1일부터는 SRT라는 이름 자체가 사라져요. 기존 SRT 차량은 폐차되는 게 아니라 KTX-산천 계통으로 편입돼서 그대로 운행되고, 도색도 당장 바뀌지는 않아서 자주색 열차가 당분간 KTX 이름으로 계속 다녀요. 💡 실제로 뭐가 달라지나 1. 운임 — 평균 10% 인하 통합 후 요금은 기존 KTX가 아니라 기존 SRT 수준으로 맞춰져서, 기존 KTX 대비 평균 10% 낮아져요. 즉 그동안 SRT가 KTX보다 저렴했던 걸 코레일이 그대로 받아들인 거예요. 2. 좌석·운행횟수 확대 이...